Nors jau kuris laikas kai tai šen, tai ten pasirodydavo bandomos naujausio produkto iš Riuselhaimo – Opel Insignia slapta darytos nuotraukos, šiandien jau turime galimybę pasigrožėti galutiniu produktu – be jokio maskuojančio kamufliažo.

Insignia? Ne, tai ne visiškai naujo rinkos segmento žaidėjas, tai visiem gerai pažystama Vectra, bet, naujojo Opel kūrėjai nusprendė, kad automobilis taip stipriai pasikeitė (į gerąją pusę), jog tai turi atspindėti visiškai naujas pavadinimas.

Šiaip, nors paskutiniosios kartos Vectra tikrai nebuvo prastas automobilis, bet pagal interjero ir eksterjero nuobodumą galėjo lygintis nebent su Toyota Avensis. Rinkoje pasirodžius tokiems modeliams kaip naujasis Ford Mondeo, Mazda6, Honda Accord, tapo aišku, kad norint konkuruoti, reikia atitinkamai išvaizdaus dizaino. Nors panašumų su kitų gamintojų automobiliais neišvengta (galima įžvelgti Lexus elementų, galiniai žibintai primena Mercedes CL, bagažinė “papuošta” taip anksčiau visų nekęstu Bangle’o užpakaliu (prisiminkite BMW 7 seriją)), bet galutinis rezultatas – tikrai išvaizdus D klasės atstovas.

Naujosios Insignia laukiama pasirodant Opel salonuose šių metų spalį, tad potencialiems pirkėjams dar tikrai liko nemažai laiko apsvarstyti, pavyzdžiui, kokį variklį pasirinkti. O rinktis tikrai bus iš ko: benzininiai variantai apims gamą nuo santykinai kuklaus 1.6 iki 250AG išvystančio V6, 2.8 litrų darbinio tūrio benzininių agregatų, iš kurių bent 1.6 ir 2.0 varikliai bus aprūpinti turbokompresoriais, o dyzelinių variklių mėgėjams bus siūlomos skirtingos 1.9 tūrio versijos, išvystančios 120AG ir 150AG. Taip pat sklando gandai, kad galima sulaukti ir 180AG išvystančios pastarojo variklio versijos bei 2.9 litro V6 dyzelio.

Viešo pristatymo laukiama Londono automobilių parodoje šią Liepą.

Šaltinis: autoweek.nl