Naujienos iš Paryžiaus: 2012 Ford Focus ST 2010/09/15
Posted by Martynas in Auto.Tags: 2010 Paryžiaus automobilių paroda, 2012 Focus ST, 2012 Ford Focus ST, EcoBoost, Focus ST, Ford, Ford Focus, Ford Focus ST, Paryžiaus Automobilių Paroda
trackback
Šių metų Paryžiaus automobilių parodoje Ford pristatys „objektyviai geresnį“ naująjį Ford Focus ST. Nors kompanija oficialiai teigia, kad tai tėra „dizaino studija“, labiau nei akivaizdu, kad tai tėra tik kitas būdas pasakyti, kad „na gal mes pakeisime priekinių žibintų reflektoriaus konstrukciją“ arba „galbūt vairuotojo atramą rankai dengianti medžiaga bus apsiūta kito atspalvio siūlais“.
Kaip matosi iš nuotraukų, naujojo Focus ST eksterjere agresyvumą pabrėš visas komplektas spoilerių ir specifiniai bamperiai, ypač priekinis, kurio milžinišką anga aušinimui, atrodo, galėtų įsiurbti nedidelį gyvūną. Tačiau visa automobilio esmė slypi po variklio dangčiu – 247AG išvystantis 2,0 litro benzininis EcoBoost variklis. EcoBoost išvertus į žmonių inžinierių kalbą reiškia tiesioginį įpurškimą ir turbiną, kas bent jau teoriškai turėtų užtikrinti pakenčiamą kuro ekonomiją ir gerokai didesnę galią nei atmosferinis atitinkamo darbinio tūrio variklis. Panašu, kad teisingo tipo transmisija bus naujojo ST dalis.
Kada pirmieji Focus ST egzemplioriai pradės lydyti priekines padangas? Ne anksčiau kaip 2012 metų pradžioje, nes pirmiausia žemiškesni naujojo Focus variantai turi į pensiją išlydėti „senolį“.
Šaltinis: Ford
Daugiau nuotraukų – tęsinyje
Šių metų Paryžiaus automobilių parodoje Ford pristatys „objektyviai geresnį“ naująjį Ford Focus ST. Nors kompanija oficialiai teigia, kad tai tėra „dizaino studija“, labiau nei akivaizdu, kad tai tėra tik kitas būdas pasakyti, kad „na gal mes pakeisime priekinių žibintų reflektoriaus konstrukciją“ arba „ galbūt vairuotojo atramą rankai dengianti medžiaga bus apsiūta kito atspalvio siūlais“.
Kaip matosi iš nuotraukų, naujojo Focus ST eksterjere agresyvumą pabrėš visas komplektas spoilerių ir specifiniai bamperiai, ypač priekinis, kurio milžinišką anga aušinimui, atrodo, galėtų įsiurbti nedidelį gyvūną. Tačiau visa automobilio esmė slypi po variklio dangčiu – 247AG išvystantis 2,0 litro benzininis EcoBoost variklis. EcoBoost išvertus į žmonių inžinierių kalbą reiškia tiesioginį įpurškimą ir turbiną, kas bent jau teoriškai turėtų užtikrinti pakenčiamą kuro ekonomiją ir gerokai didesnę galią nei atmosferinis atitinkamo darbinio tūrio variklis. Panašu, kad deramo tipo transmisija bus naujojo ST dalis.
Kada pirmieji Focus ST egzemplioriai pradės lydyti priekines padangas? Ne anksčiau kaip 2012 metų pradžioje, nes pirmiausia žemiškesni naujojo Focus variantai turi į pensiją išlydėti „senolį“.
Komentarai»
No comments yet — be the first.